8月末国家商务部和海关总署联合发布通知，下发2015年第四批加工贸易成品油出口配额共990万吨，其中中石化和中石油分别获得配额600万吨和325万吨。在下发的油品总配额中，煤油占比达46%，柴油占比约为34%。
据《2014-2018年成品油行业市场调查及投资咨询报告》数据显示，2015年以来，中国成品油出口配额已经累计达到了2865万吨。其中汽油出口配额640万吨，柴油出口配额883万吨，煤油出口配额1332万吨。去年全年，成品油出口总量大概为1950万吨，今年成品油出口配额已经大幅超过了去年全年。
据悉，在第三批配额下发后不到两个月，国家再次下发新一批的出口配额，主要是因为第三批配额数量较少，且主要集中在柴油配额上，部分主营炼厂表示一些油品配额已用磬，而国内需求有限，因此向国家申请新一批的出口配额。据了解，受限于配额，海南炼化7月汽油出口量减少至2万吨，8月份由于配额用磬而暂停汽油出口，其柴油和航煤的配额也已使用9成以上,而广西钦州炼厂和大连西太等也面临着部分产品配额不足的情况。
第四批出口配额中，煤油配额数量达455万吨，中石化旗下炼厂煤油配额占比为78%，其在第三批配额中获得的煤油配额为0。需要指出的是，茂名石化获得57万吨的煤油配额，占其前三批煤油配额总量的73%，而海南炼化和扬子石化均获得40万吨的配额。
柴油第四批配额数量进一步提升至335万吨，与第三批配额相比增加17.1%。多位业内人士表示，目前国家在成品油出口上的管控相对灵活，且放开态势明显，若炼厂反应配额不够，主管部门权衡国内供需，就可能会下发新的配额。尽管部分中石化和中石油炼厂主动下调加工负荷以应对疲弱的需求，但国内柴油供应仍显充裕，需要通过柴油出口以平衡国内资源。预计中国柴油出口量将进一步提升，或能突破100万吨/月。
从配额数来看，中海油惠州炼厂第四批配额量为35万吨，高于前三批总量16.7%；金陵石化获得配额36万吨，是前三批柴油配额总量的2.4倍；上海石化获得配额30万吨，与前三批配额总量持平；而扬子石化在第四批配额中首次获得柴油出口配额3万吨。中石油广西石化、大连西太及大连石化分别获得配额50万吨、27万吨和18万吨。
通过分析配额数据不难发现，第四批配额中汽油仅有200万吨，中石油炼厂占比接近60%，主要以大连西太为主，广西石化次之，两家炼厂共获得汽油配额94万吨。预计中国汽油月均出口量维持在50-55万吨左右的水平。
海关数据显示，2015年1-7月柴油、航煤和汽油的出口总量分别为252万吨、629万吨和294万吨。
